山科大事典 ひ
鏡山次郎 作
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名前 | 写真 | 解説 | 備考 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
琵琶湖疏水の歴史年表(4) | 琵琶湖疏水の歴史年表(4)
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琵琶湖疏水の歴史年表(5) | 琵琶湖疏水の歴史年表(5)
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琵琶湖疏水の歴史年表(6) | 琵琶湖疏水の歴史年表(6)
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琵琶湖疏水の歴史年表(7) | 琵琶湖疏水の歴史年表(7)
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琵琶湖疏水の洞門扁額 | 琵琶湖疏水の洞門扁額 ●第二疏水取入口(大津側) 「萬物資始(ばんぶつとりてはじむ)」 久邇宮邦彦 筆 (すべてのことがこれによって始まる(易経)) ●第一疏水第1トンネル東口(大津側) 「氣象萬千(きしょうばんせん)」 伊藤博文 筆 (千変万化する氣象と風景の変化はすばらしい(宋・岳陽樓記の一節)) ●第一疏水第1トンネル内壁 「寶祚無窮(ほうそむきゅう)」 北垣国道 筆 (皇位は永遠である) ●第一疏水第1トンネル西口(藤尾側) 「廓其有容(かくとしてそれいるることあり)」 山縣有朋 筆 (悠久の水をたたえ,悠然とした疏水のひろがりは,大きな人間の器量をあらわしている) ●第一疏水第2トンネル東口 「仁似山悦智為水歓歡(じんはやまをもってよろこびちはみずをもってなるをよろこぶ)」 井上 馨 筆 (仁者は知識を尊び,知者は水の流れをみて心の糧とする(論語)) ●第一疏水第2トンネル西口 「隨山到水源(やまにしたがいすいげんにいたる)」 西郷従道 筆 (山にそって行くと水源にたどりつく) ●第一疏水第3トンネル東口 「過雨看松色(かうしょうしょくをみる)」 松方正義 筆 (時雨が過ぎるといちだんと鮮やかな松の緑をみることができる(唐・盧綸の詩)) ●第一疏水第3トンネル西口 「美哉山河(うるわしきかなさんが)」 三条實美 筆 (なんと美しい山河であることよ)(くにの宝である美しい山河を守るには、為政者の徳と国民の一致が大切との含意も(史記・呉記列伝)) ●疏水合流トンネル北口 「藉水利資人口(すいりをかりてじんこうをたすく)」 田邊朔郎 筆 (自然の水を利用して,人間の仕事に役立てる) ●第一疏水殉職者慰霊碑(蹴上) 「一身殉事萬戸霑恩(いっしんことにじゅんずるはばんこおんにうるおい)」 田邊朔郎 筆 (明治35年(1902)に、第一疏水工事の中で殉職した者に対して、田邊朔郎が私費で建立した慰霊碑に刻まれたもの) ●蹴上”ねじりマンポ”南側 「雄觀奇想(ゆうかんきそう)」 北垣国道 筆 (見事なながめとすぐれた考えである) ●第二期蹴上発電所入口 「亮天功(てんこうをたすく)」 久邇宮邦彦 筆 (民を治めその所を得さしめる(書経・舜典)) |
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日ノ岡取水所 | 日ノ岡取水所 琵琶湖第一疏水第三トンネルの日ノ岡側入口付近の「日ノ岡船溜り跡」に、「日ノ岡取水場」があります。 この取水施設は、それまで藤尾地域にあった「山科浄水場」に代わって、昭和45年(1970)11月に西野山に「新山科浄水場」が完成したときに、第二疏水の水をトンネルで西野山まで運ぶために造られたものです。実際の工事は、「新山科浄水場」完成の約10ヶ月前の同年1月に完成をしています。 |
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日ノ岡地域 | 【「日ノ岡」地域】 山科「日ノ岡」地域は、山科盆地の北西に位置し、東は御陵、南は北花山、西は厨子奥(飛び地)と東山区の粟田、北は左京区の大文字山に接しています。この地域を北西から南東にかけて古くは東海道(三条街道または大津街道とも呼ぶ)が走り、日ノ岡はその沿道の集落として発達しました。また現在は、旧国道一号線、現在の府道四ノ宮四ツ塚線が走り、山手側を琵琶湖から京都への疏水が流れ、美しい景観を呈しています。この地域には、山科盆地と京都盆地を分ける峠(日ノ岡峠)があり、昔から交通の難所となっていました。 「日ノ岡」という地名の由来は、西・南・北の三方が山に囲まれていて、東側だけがひらけていて、太陽が日の出と共にまずこの地にまず当たるから、「日の当たる岡」ということで「日ノ岡」と名付けられたと『山州名跡志』などの江戸時代の地誌類は伝えています。その他にも、京都市内から見て朝の太陽光が射してくる東側の高台を日ノ岡と呼んだという説もありますし、また別に、『新撰京都名所図繪』によれば、もとは「日向(ひむかい)」と言い厳冬であってもあたかも乳母のふところのように温かい地で、俗に「姥(うば)が懐(ふところ)」とも呼ばれたといいます。 「姥が懐」については、『京都府山科町誌』によれば、「古書に散見する姥が懐は、粟田の松阪を上って日ノ岡峠に至る大路に、高峰に四面を囲まれた三四町の間であると云われる」と記されています。昔は粟田口より東を日ノ岡と言い、一部の地域は六軒町、九体町、日ノ岡峠とも呼ばれていたと考えられます。 『続古今集』に 「はし鷹の すゝしの原 狩りくれて 入日の岡に きゝす鳴なり」(土御門院) が詠まれています。 |
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日ノ岡峠 | 【日ノ岡峠】 旧東海道の「日ノ岡峠」は入洛する際の最後の峠でもありました。東海道は、京都の「七口」の一つである粟田口から出て、日ノ岡峠を越えて、四宮河原など山科北部を経て大津に達し東海へと向かいます。昔は、「大津街道」「三条街道」とも呼ばれました。 平安京が出来て以来の、東海・東山・北陸への最重要路でああり、天暦3年(949)『日本紀略』には「粟田山路は・・・己に損害をなす。車馬の往還、甚煩(はなはだ)多し」と、日ノ岡峠越えの難所ぶりと車馬の交通の様子を伝えています。道路の修復工事もたびたび行われ、元文元年(1736)、慶応3年(1867)、明治8年(1875)などの記録が残されています。 道筋もたびたび変更されたといいます。日ノ岡峠は道の勾配が長く続くため、古くから東海道の難所とされ、旅人や牛馬を苦しめてきました。それを解決するため、江戸時代に花崗岩の石畳が敷設されました。やがて牛馬の轍(わだち)に合わせて溝ができました。これを「車石(くるまいし)」と呼んでいます。 日ノ岡峠は、現在では、何でもない峠に見えます。府道三条通(四ノ宮・四ツ塚線)が通り、自動車では峠と感じないままに通り過ぎてしまいますが、峠の道路から、両脇の尾根を眺めると、かなり峠は掘り下げられていることがわかります。現在は当時の峠より6〜7メートルは掘り下げられているといいます。 |
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東野地域 | 【東野地域について】 国道一号線・外環状線交差点に立ちますと、北東側に大きなマンションが建っているのに驚かされます。今、地下鉄沿線ではマンションラッシュだと言われていて、またまた山科は大きく変貌を遂げようとしています。 東野は山科のほぼ中央部に位置し、西野と並んで山科では最も古くから栄えた地域です。山科は古くは「山階(科)野」と呼ばれたように、原野が多かったものと思われます。当時の「野」は、「山のふもとの傾斜地、水利に恵まれない台地」という意味があったと言うことです。孝徳天皇の白雉年間(650〜654年)頃、初めて戸籍がつくられ班田が行われたことに伴って、この地域がが開墾され、今の東野と西野を合わせて「野村」と名付けられました。この「野」は「山階(科)野」「原野」から由来するものであると思われます。 中世には「山科七郷」の一つで、領主は醍醐三宝院(山科礼記)でした。三之宮がその中心で、山科七郷の集まりもそこで頻繁に持たれていたといいます。 古い記録によれば、この七郷のまとまりは、延喜年間(901〜923)の創建と言われる東野の「三之宮」に、後小松天皇から応永3年(1396)、「大般若経」六百巻が下賜(かし)されて、その「転読」会(「心経転読修法」という)が毎年の正月・5月・9月に各郷持ち回りで開催されたことから結束が強まっていったと言われています。その意味で三之宮は、山科七郷の総鎮守的存在でした。また三之宮のほかに寺院も多かったようで、西雲寺(八反畑町)、眞光寺(門口町)、称名寺(百拍子町)、佛光寺旧址(百拍子町)、白河寺(門口町)、西光寺(空也寺)跡(百拍子町)、などの名前がみられます。 東野は、明治初期の戸数は58戸、人口250人で、米作のほかに、京都の近郊農村として、製茶・竹・瓦・薪などが主要な産業でした(明治14年(1881) 京都府地誌・宇治郡誌)。 近代になって、明治36年(1903)、この地に城山菊太郎がブドウの温室栽培をはじめました。また、大正14年(1925)には、京都で最初のゴルフ場が建設されました。 昭和22年(1947)、山階校内に開校した京都市立山科中学校は、昭和24年(1949)に東野八反畑町の現在地に移転しました。当時は山科唯一の中学校として、山科全区域から生徒が通っていました。戦後のベビーブームで生徒数の多いときは、一学年17〜18組というのもめずらしくなかったといいます。 小学校は昭和48年(1973)に山階小学校より独立した山階南小学校があります。山階南小学校は、山科で八番目の小学校の開校でもあり、また所在地が東野八代(やしろ)町であるので、当初「八代(やしろ)小学校」という名前も候補に上がっていましたが、結局「山階南」に落ち着いたといいます。 |
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東野森野町 | 【東野森野町】 東野森野町は、土質は良いものの、栗栖野丘陵の北東側に位置しているため、近くに山科川は流れているものの、田畑の水の便は悪かったと考えられます。 地下鉄御陵駅の2番出口横に「琵琶湖疏水煉瓦工場跡碑」が建てられています。 この石碑のとおり、明治20年代には、御陵駅付近に琵琶湖疏水建設のための煉瓦工場が建設されていました。琵琶湖疏水工事の時には、大量の煉瓦が必要となり、田辺朔郎の指示により、天智天皇陵周辺に、煙突八本を持つ「疏水用煉瓦製造所」が設けられました。 そして、この煉瓦に使う土は、東野森野町の土が良いというので、簡易鉄道や大八車などで西野道を通って、運ばれたそうです。 |
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